Usamos una amplia gama de grados de imanes permanentes especialmente producidos en nuestros ensamblajes magnéticos, que incluyen:
- Samario Cobalto (SmCo)
- Neodimio Hierro Boro
- Álnico
- También hay disponibles otros materiales magnéticos.
Proporcionamos ensamblajes de misión crítica de alta integridad para su uso en aplicaciones de consumo, industriales, automotrices, de almacenamiento de energía, de petróleo y gas, aeroespaciales y de defensa. Hemos proporcionado imanes y conjuntos magnéticos precisos hechos a pedido o diseñados conjuntamente para nuestros clientes durante más de 50 años para llevar a cabo los proyectos.
Los materiales utilizados en los ensamblajes magnéticos incluyen carcasas extruidas o de embutición profunda, polímeros encapsulados y manguitos de acero inoxidable. Nuestros productos generalmente se ensamblan utilizando encapsulaciones de polímeros a presión para proteger el circuito magnético y adhesivos 3M o Loctite.
Los cuatro imanes de arco puro utilizados para ensamblar este rotor SmCo multipolar se mantienen en su lugar mediante un pegamento de alta temperatura. Los imanes permanentes de tierras raras hechos de samario cobalto funcionan mejor que otros imanes de alta resistencia como el neodimio por encima de los 150 grados centígrados. SmCo se utiliza ampliamente en las industrias aeroespacial, de defensa y automotriz y tiene buena resistencia a la corrosión.
Luego, el conjunto se pule con precisión en el diámetro exterior y las superficies de apoyo una vez que los imanes se han colocado en su lugar. Después del proceso de esmerilado, se contrae por calor un manguito de retención metálico sobre el diámetro exterior del imán antes de unir el eje y los collares de los extremos. La fuerza magnética no se pierde permanentemente cuando el rotor magnético se encamisa antes de magnetizarse, lo que permite una mayor temperatura elevada durante la operación de encamisado. Como resultado, los imanes experimentan una mayor tensión previa, lo que permite una velocidad de rotación operativa más rápida.
Luego, la camisa del rotor se limpia antes de magnetizarse después de volver a mecanizarse hasta un grosor de 0,15 mm. El ensamblaje del rotor magnético se magnetiza en un dispositivo de magnetización personalizado posterior al ensamblaje creado y fabricado por Bunting. Los rotores magnéticos están embalados y listos para su envío después de las pruebas de saturación magnética.
Nuestras Capacidades:
- Mecanizado de cubos, rotores, cilindros y manguitos hecho internamente
- Rebanado y triturado de ID
- Estabilización magnética y térmica de imanes.
- Balanceo dinámico de rotores
- serializando
- Funda de fibra de carbono Wraptite
- Caracterización del magnetismo
- Etc.
Equilibrio magnético
La prueba de bobina de Helmholtz se usa para verificar el rendimiento magnético de cada imán antes del balanceo magnético. Luego, los imanes se pueden colocar en el rotor para que el devanado de la bobina "vea" los mismos niveles de rendimiento magnético en todo momento. La ubicación de los imanes nos ha permitido equilibrar magnéticamente y modificar el rendimiento de cada fase del devanado de la bobina. El efecto final es que los voltajes generados en cada fase están más equilibrados, con magnitudes de voltaje más cercanas a la igualdad. Esto permite el uso de electrónica de potencia menos compleja y menos costosa.
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