En los sistemas de transmisión de precisión, los motores lineales síncronos de imanes permanentes se utilizan con frecuencia debido a su alto rendimiento. El motor se puede clasificar como motor lineal tipo U, motor lineal tipo plano o motor lineal axial según su forma. Nuestros principales productos son motores lineales de imán de placa plana, motores lineales de imán curvo y motores lineales con imanes tipo U.
Debido a que las bobinas rectas se utilizan en pistas curvas, el error de conmutación provoca pérdidas de fuerza en las curvas, que se compensan con el diseño inteligente del motor lineal de imán curvo. Se pueden utilizar motores estándar con fuerzas de atracción bajas en comparación con sus fuerzas continuas para reducir el desgaste de los rodamientos. También tienen cogging reducido, que cuando se combina con un algoritmo para compensar el cogging en las áreas curvas, da como resultado un movimiento extremadamente suave.
Las pistas cerradas son fascinantes para muchas aplicaciones, aunque las máquinas a veces se diseñan con movimientos estrictamente lineales en mente.
Numerosas configuraciones de pistas flexibles son concebibles con el nuevo diseño de conjunto de motor lineal magnético curvo. Como ventajas, los motores lineales magnéticos sin hierro son ideales para usos donde se deben mover pequeñas masas con el más alto nivel de precisión y rapidez, particularmente en áreas como:
- Semiconductor
- Monitor de pantalla plana
- Fases de la inspección
- Etapas extremadamente precisas
- Automatización de laboratorio en las ciencias médicas y de la vida
- Óptica
Ventajas
1. Rendimiento dinámico
Las aplicaciones para motores lineales exigen una variedad de niveles de rendimiento dinámico. La elección de un motor estará determinada por los detalles del ciclo de trabajo de un sistema, así como por la fuerza máxima y la velocidad máxima:
Un motor lineal sin hierro (que tiene un elemento móvil muy liviano que no contiene hierro) se usa a menudo en aplicaciones con una carga útil liviana que requieren una velocidad y aceleración extremadamente altas. Cuando la estabilidad de la velocidad debe ser inferior al 0,1 por ciento, se prefieren los motores sin hierro con cojinetes de aire, ya que no tienen fuerza de atracción.
2. Amplio rango de fuerza-velocidad
Los motores lineales de accionamiento directo pueden funcionar a altas velocidades, así como a velocidades bajas o estancadas y generar una gran fuerza. A medida que las pérdidas por corrientes de Foucault se convierten en un factor limitante en la tecnología, los motores lineales pueden alcanzar velocidades muy altas (hasta 15 m/s) a expensas de los motores con núcleo de hierro.
Los motores lineales logran una regulación de velocidad de ondulación muy baja. La curva de fuerza-velocidad en la hoja de datos correspondiente muestra qué tan bien funciona un motor lineal en su rango de velocidad.
3. Fácil integración
Ampliamente adaptables a la mayoría de las aplicaciones, los motores lineales vienen en una variedad de tamaños.
4. Costos de propiedad reducidos
Los componentes de transmisión mecánica como tornillos de avance, correas de distribución, piñones y cremalleras y engranajes helicoidales no son necesarios cuando la carga útil está acoplada directamente a la sección móvil del motor. En un sistema de transmisión directa, no hay contacto entre las partes móviles, a diferencia de los motores con escobillas. Como resultado, no hay desgaste mecánico, lo que se traduce en una alta fiabilidad y una larga vida útil. Menos componentes mecánicos significan menos mantenimiento y sistemas más baratos.
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